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凍庫里不再靠人搬!冷鏈物流園都用上了哪些“抗凍”AGV?

2025-07-03 18:53:19 途靈

01. 冷鏈物流園,是搬運最難的地方之一


別看冷鏈物流園看起來像個普通倉庫,其實這是整個物流系統(tǒng)里最“挑人”的一環(huán)。
溫度低、節(jié)奏快、出錯不能忍——它要求的不僅是效率,還得穩(wěn)定、安全、耐凍。

先來看看冷鏈物流園有多“苛刻”:

  • 室溫可能低至-18°C,人在里面久了都打顫,AGV要長時間作業(yè)更難。

  • 倉庫空間有限,貨位緊湊,拐彎、穿庫、進(jìn)出電梯……樣樣不簡單。

  • 作業(yè)節(jié)奏快,揀貨、上架、出庫環(huán)環(huán)相扣,出錯一分鐘,就可能壞一批貨。

  • 濕氣重、結(jié)霜、地滑,都是常態(tài),不光要“能搬”,還得“搬得穩(wěn)”。

一句話總結(jié):冷鏈物流園,不是誰想進(jìn)就能進(jìn)的“高門檻”工地。

這時候,如果你用對了AGV,不但能節(jié)省大量人力、降低出錯率,還能讓整個倉儲流程“絲滑如新油”。



02. 冷鏈物流園都在用什么樣的AGV?不是通用車就能干


不是所有AGV都能進(jìn)冷庫。

很多“常溫版”的AGV進(jìn)到零下幾度的環(huán)境,可能幾個小時就“罷工”了——電池掉電、傳感器結(jié)霜、機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)澀,全部玩不轉(zhuǎn)。

那冷鏈物流園里,到底該選什么類型的AGV呢?


背負(fù)式AGV:適合標(biāo)準(zhǔn)托盤搬運

如果冷鏈倉庫里主要存放的是箱裝貨、標(biāo)準(zhǔn)托盤,那背負(fù)式AGV是非常合適的選擇。
它可以快速將貨物從入庫口運送到冷藏區(qū),也能實現(xiàn)托盤從貨位到出貨口的自動調(diào)度,效率高、運行穩(wěn)。

重點是:這種AGV可以定制冷庫專用版,比如:

  • 采用低溫電池,即使在-18°C也能穩(wěn)定供電;

  • 整車密封設(shè)計,防冷凝水進(jìn)入;

  • 關(guān)鍵傳感器加熱保護(hù),避免雷達(dá)和攝像頭被結(jié)冰遮擋。


潛伏式AGV:適合帶輪料車搬運

在有些冷鏈物流園,尤其是需要快速切換場景的操作區(qū)域,貨物常放在帶輪料車上。
這時候,潛伏式AGV就特別合適——它能直接從車底鉆進(jìn)去,頂起來就走,不需要人搬、不需要設(shè)備協(xié)助,來去自如。

優(yōu)點是靈活,適合“多頻次+小批量”的搬運節(jié)奏;缺點是需要料車標(biāo)準(zhǔn)化,底部留有AGV通行空間。


叉車式AGV:適合高位貨架+多層存儲

如果倉庫是立體貨架、需要把貨舉起來搬,那就得上“硬貨”了——AGV叉車。
特別是冷鏈物流園經(jīng)常使用的穿梭式貨架、巷道式密集存儲,叉車AGV能實現(xiàn)自動升降、精準(zhǔn)對叉、碼放整齊。

當(dāng)然,對應(yīng)的硬件強度、導(dǎo)航精度、容錯能力要求也更高。但正因為如此,它能讓冷庫的“立體空間”被最大化利用。





03. 冷鏈物流園上AGV,到底能帶來哪些改變?


很多人覺得,冷鏈搬運成本高、難自動化,還是靠人靠譜。
但真上了AGV之后,大多數(shù)人都會“真香”——它不是替代人,而是重塑搬運邏輯。


1)效率更高,節(jié)拍更穩(wěn)

人搬貨受限于體力、步速、天氣、臨時安排,而AGV不吃飯、不請假、不摸魚,24小時不間斷運轉(zhuǎn)。

尤其是對冷鏈物流園這種“窗口期短、錯一秒都可能出問題”的場景來說,AGV能保證每一票貨物準(zhǔn)點上下架、準(zhǔn)點出庫,節(jié)奏穩(wěn)如鐘表。


2)減少人員暴露,提升安全性

冷庫作業(yè)其實是個高風(fēng)險工作:凍傷、滑倒、呼吸不暢、動作遲緩……一線員工常年高負(fù)荷,非常辛苦。

AGV上場之后,尤其是在溫區(qū)切換、凍庫搬運、回字形路線中,可大量替代人工往返,讓人力更多地集中在“決策+操作”環(huán)節(jié),而不是“搬來搬去”。

從安全角度看,AGV能大幅降低人員傷害風(fēng)險。


3)降低錯揀漏揀,提升出入庫準(zhǔn)確率

AGV可與WMS/WCS系統(tǒng)聯(lián)動,每一趟任務(wù)都按計劃、按路徑、按點位執(zhí)行,不會出現(xiàn)“放錯位”“送錯庫”“繞路一圈沒送出去”這種人力常見問題。

尤其是在多溫區(qū)、多SKU、混批次冷鏈庫中,AGV配合條碼識別、RFID定位,準(zhǔn)確率提升一個維度。


4)提升冷庫管理智能化水平

一個冷鏈物流園如果已經(jīng)實現(xiàn)“自動入庫—冷藏—自動出庫”,那意味著它的運作效率、品控管理、人員使用、空間調(diào)度都上了一個臺階。

AGV不僅是搬運工具,更是冷鏈物流園“數(shù)字化升級”的關(guān)鍵節(jié)點。



04. 哪些冷鏈物流園更適合上AGV?


不是所有場景都得上AGV,但以下這幾種情況,AGV絕對是“提質(zhì)增效”的利器:

  • 日吞吐量高、搬運強度大的倉庫

  • 多班次作業(yè)、24小時輪崗頻繁的冷鏈中心

  • 員工流動大、招聘難的冷藏庫

  • SKU多樣、貨位復(fù)用頻繁的配送中心

  • 具備一定自動化基礎(chǔ),希望打通“最后一公里”的倉儲型冷庫

特別提醒:冷鏈場景上AGV,前期一定要做充分評估,包括低溫試運行、電池耐寒測試、滑地適配性、貨架對接精度等,否則“看上去能跑,結(jié)果跑不穩(wěn)”,項目很容易中途“卡殼”。



最后總結(jié)


在冷鏈物流園里,AGV不只是個“搬運機(jī)器人”,它是那個替你扛冷、頂凍、抗壓、跑不停的“全能小工”。

選對了類型、做好了適配,AGV就能幫你把一條條冷鏈搬運路線——從人工跑腿的“凍手凍腳”,變成節(jié)拍穩(wěn)定的“絲滑通道”。