隨著科技的發(fā)展，越來越多的工業(yè)生產(chǎn)過程需要自動化。智能AGV叉車越來越多地被應(yīng)用到發(fā)電線路上。AGV叉車具有自動導(dǎo)向裝置，使預(yù)留的軌道循環(huán)。在物料等待指定位置時，主中心將任務(wù)附近的AGV小車放入存儲位置，AGV叉車將物料運(yùn)送到距離貨存線很近的地方。

AGV小車在廣泛應(yīng)用以前，叉車是材料搬運(yùn)施工的主要力量之一。AGV和叉車的不同之處在于，傳統(tǒng)叉車需要人來操作。因為司機(jī)需要休息，叉車需要充電等等，而現(xiàn)實情況下，傳統(tǒng)叉車只有70%,AGV是一座自動化材料處理大樓，可以在一兩分鐘內(nèi)更換電池，或者自動充電。該系統(tǒng)可實現(xiàn)近24小時的全天候作業(yè)，具有人們無法比擬的優(yōu)點。



一、叉車和AGV小車成本對比
目前，由于叉車在推動AGV應(yīng)用方面不再具有AGV小車那樣的成本優(yōu)勢，所以這一發(fā)展趨勢。隨著AGV技術(shù)的發(fā)展和成熟，AGV的采購成本已經(jīng)降低到接近叉車的水平。同時，人力大幅增加，叉車已開始接近AGV無人裝卸車的購買保護(hù)費(fèi)用。

二、地牛AGV
但是手搖叉車的幼稚和機(jī)動性是AGV所不能比擬的，所以需要很大的空間。今后幾天，叉車租賃和AGV無人搬運(yùn)車將成為物流和運(yùn)輸業(yè)的補(bǔ)充。據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計和風(fēng)能協(xié)會稱，盡管近年來叉車的銷量遠(yuǎn)好于AGV，但銷量增長速度明顯放緩，甚至受到阻礙。
在2015年，銷售額有下降的趨勢。與此相反，AGV銷售保持快速增長的趨勢。自從AGV崛起以來，它的銷售額一直超過30%，在兩年內(nèi)可能會超過50%。

三、地牛搬運(yùn)車
國內(nèi)AGV小車在過去的兩年中被認(rèn)為已經(jīng)發(fā)展了兩年，但如今國內(nèi)AGV無人駕駛小車產(chǎn)品仍不穩(wěn)定。價格低廉的國產(chǎn)軟件及國產(chǎn)零部件，穩(wěn)定性及質(zhì)量保證系數(shù)極低。而中檔的AGV則受環(huán)境影響，以國外的研究開發(fā)為基礎(chǔ)，半自主研發(fā)。國外價格高，國內(nèi)不到一半，現(xiàn)場安全，穩(wěn)定，高效！

四、AGV叉車種類
AGV叉車根據(jù)自動導(dǎo)引系統(tǒng)有激光導(dǎo)航AGV、電磁導(dǎo)航AGV、光學(xué)導(dǎo)航AGV等。應(yīng)用AGV叉車，讓智慧物流顛覆傳統(tǒng)物流，提高物流效率、降低人工勞動強(qiáng)度，也降低企業(yè)經(jīng)營成本。