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選AMR還是AGV?復(fù)雜工廠搬運(yùn)到底誰(shuí)更強(qiáng)?看完就不糾結(jié)了!

2025-05-30 18:38:24 途靈

01|表面上都能跑,其實(shí)差了一個(gè)“自由大腦”


AGV和AMR,看著都能自動(dòng)搬運(yùn),聽(tīng)起來(lái)區(qū)別不大。但真放進(jìn)工廠,用幾天你就知道,它們完全是兩種“智能水平”。

 

我們不妨用一個(gè)比喻來(lái)理解:

AGV像是坐地鐵——軌道、線路、站點(diǎn)都提前設(shè)定好,只能沿著“固定路線”走,哪怕前面有障礙物,也只能“等”。

 

AMR則像打車軟件叫來(lái)的網(wǎng)約車——不需要軌道,能根據(jù)“路況”動(dòng)態(tài)規(guī)劃路徑,遇到障礙可以自動(dòng)繞行,目標(biāo)就是:把你安全、高效送到終點(diǎn)。

這種“自由感”不是表面功能的差異,而是核心技術(shù)的分水嶺。

 

AGV依賴“磁條”“二維碼”來(lái)導(dǎo)航,一旦路線改變或環(huán)境調(diào)整,就必須人工介入、重新部署。
而AMR搭載了激光雷達(dá)+SLAM算法+實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃能力,可以做到真正意義上的“看著走路”“躲著障礙跑”,這就是為什么很多復(fù)雜工廠最后都選擇了AMR。

 

02|AMR適合什么場(chǎng)景?為什么復(fù)雜工廠會(huì)更看重它?

我們來(lái)聊聊“復(fù)雜工廠”到底復(fù)雜在哪。

 

這些工廠有幾個(gè)典型特征:

路線不固定:比如多條產(chǎn)線隨機(jī)調(diào)度、任務(wù)點(diǎn)變化頻繁。

人車混行多:?jiǎn)T工、叉車、物流小車等來(lái)回穿梭,隨時(shí)有障礙出現(xiàn)。

空間受限,路線狹窄:尤其是改造類老工廠,常常無(wú)法為AGV鋪設(shè)完整“導(dǎo)航線”。

靈活需求強(qiáng):比如多品類小批量生產(chǎn),任務(wù)常變,不好提前規(guī)劃路徑。

 

在這種場(chǎng)景下,AGV會(huì)經(jīng)?!傲T工”:

前方有障礙,原地等待;

任務(wù)位置變了,無(wú)法自動(dòng)調(diào)整;

路線稍有變化,就要人工重新貼磁條或掃碼標(biāo)識(shí)。

 

而AMR就像靈活的“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員”,可以根據(jù)實(shí)時(shí)地圖和障礙物變化,靈活規(guī)劃路徑,動(dòng)態(tài)響應(yīng)任務(wù)變化。

所以說(shuō),復(fù)雜工廠更像是一場(chǎng)“城市級(jí)混合交通”,在這里,AMR的“自由行走能力”就是它最大優(yōu)勢(shì)。


 

03|AGV也有用武之地?當(dāng)然有!關(guān)鍵看“你需不需要靈活性”

 

雖然AMR聽(tīng)起來(lái)更“高大上”,但AGV并不是“過(guò)時(shí)”的技術(shù)。很多場(chǎng)景下,AGV的固定路線反而更靠譜、更穩(wěn)定。

 

比如:

流程穩(wěn)定、任務(wù)重復(fù)性高的產(chǎn)線搬運(yùn):一條產(chǎn)線每天固定將物料從A點(diǎn)送到B點(diǎn),路徑清晰,任務(wù)規(guī)律,AGV就非常合適。

 

對(duì)導(dǎo)航穩(wěn)定性極致要求的無(wú)塵車間、制藥工廠等:AGV走固定軌跡,誤差極小,非常利于控制精度。

 

預(yù)算有限、現(xiàn)場(chǎng)已鋪設(shè)磁條或二維碼路線的場(chǎng)景:AGV部署成本低、技術(shù)成熟,維護(hù)也簡(jiǎn)單。

所以說(shuō),不是AMR一定比AGV好,而是要看你需不需要“靈活性”。

 

一句話總結(jié)就是:如果你的路線能一成不變,AGV就很穩(wěn);但只要你工廠存在“變數(shù)”,那AMR才是真正的長(zhǎng)期解法。

 

04|AMR和AGV怎么選?這 3 個(gè)維度別忽略!

如果你正在考慮在工廠部署自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備,不妨從這3個(gè)核心維度評(píng)估一下:

 

路線是否固定?

完全固定:可以優(yōu)先考慮AGV;

經(jīng)常變化、任務(wù)不定:優(yōu)先考慮AMR。

 

現(xiàn)場(chǎng)障礙多不多?人車混行多不多?

如果你工廠像地鐵站一樣整潔通暢、人員干擾少,AGV很好用;

但如果現(xiàn)場(chǎng)人來(lái)人往、堆滿料箱、叉車穿梭,那AGV“跑一趟堵三次”,還不如讓AMR上場(chǎng)。

 

未來(lái)是否計(jì)劃擴(kuò)展路線、調(diào)整產(chǎn)線?

有擴(kuò)展計(jì)劃?選AGV就像給房子打死水泥,后期不好動(dòng);

AMR則像拼積木一樣,隨用隨改,適應(yīng)變化。

 

最后總結(jié)

很多人糾結(jié)AGV還是AMR,其實(shí)就像你選工具——釘子不一定需要電鉆,有時(shí)一把錘子就夠了。

AGV重“穩(wěn)定”、AMR重“靈活”。不是非此即彼,而是各有使命。